BANGKOK (AP) - Die Autoverkäufe in China sind im Juli um 5% gegenüber dem Vorjahr gesunken, wie der China Passenger Car Association am Freitag mitteilte, während die Exporte um etwa 20% stiegen, da Hersteller von Elektrofahrzeugen in globale Märkte expandierten. Der Absatz von Personenkraftwagen belief sich auf etwa 2 Millionen Einheiten, wobei rund 1,6 Millionen in China verkauft wurden, ein Rückgang von 10% im Jahresvergleich. Die Gesamtexporte von Personenkraftwagen stiegen um mehr als 20% auf 399.000 Einheiten. Mehr als die Hälfte aller verkauften Fahrzeuge waren sogenannte "Neue Energiefahrzeuge" oder Elektro- und Plug-in-Hybride. Chinesische Automobilhersteller haben den Export von Fahrzeugen ausgeweitet, da die Nachfrage auf dem heimischen Markt hinterherhinkt und die USA und die Europäische Union die Tarife erhöht haben mit der Begründung, dass staatliche Subventionen, die von Peking angeboten werden, den Automobilherstellern in China einen unfairen Vorteil verschaffen. Das Handelsministerium Chinas sagte am Freitag, dass es die vorläufigen Zölle, die Anfang Juli erhoben wurden, an den Streitbeilegungsmechanismus der Welthandelsorganisation übermittelt hat. "Die vorläufige Entscheidung der EU fehlt einer tatsächlichen und rechtlichen Grundlage, verstoßt schwer gegen die Regeln der WTO und untergräbt die Gesamtsituation der globalen Zusammenarbeit bei der Bewältigung des Klimawandels", hieß es in einer Erklärung des Ministeriums auf seiner Website. "Wir fordern die EU auf, ihre falschen Praktiken sofort zu korrigieren und gemeinsam die Stabilität der Wirtschafts- und Handelskooperation zwischen China und der EU sowie der Versorgungskette der Elektrofahrzeugindustrie aufrechtzuerhalten", hieß es. Um die Nachfrage anzukurbeln, die sich verlangsamt hat, und das schwächere Wirtschaftswachstum auszugleichen, während gleichzeitig der sauberer Verkehr gefördert wird, hat China Anreize erweitert, um Fahrer dazu zu ermutigen, ihre älteren, benzin- und dieselbetriebenen Autos gegen Elektrofahrzeuge einzutauschen und zu kaufen. Während sich der Gesamtabsatz von Autos weiterhin schleppend entwickelt hat, stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im Juli um fast 30% gegenüber dem Vorjahr auf etwa 991.000 Fahrzeuge. Von diesem Gesamtbetrag wurden 887.000 in China verkauft und 103.000 exportiert. Die Verkäufe ausländischer Automobilhersteller sind in diesem Jahr ins Stocken geraten oder gesunken, was auf einen intensiven Preiswettbewerb in einem übersättigten Markt hindeutet. Der Anteil der Autoverkäufe chinesischer Automobilhersteller ist schnell gewachsen und lag im Juli bei zwei Dritteln aller Fahrzeugverkäufe, da der Absatz ihrer Fahrzeuge um 10% stieg, so der Bericht. Die meisten in China von Januar bis Juli verkauften Fahrzeuge hatten einen Preis zwischen 100.000 Yuan und 150.000 Yuan (ca. 14.000-20.500 US-Dollar), sagte der Verband der Automobilindustrie. Der größte Teil der verkauften Elektrofahrzeuge hatte Preise zwischen 150.000 Yuan und 200.000 Yuan (20.500-28.000 US-Dollar). Chery Automobile, SAIC Motor und die Geely Auto Group aus China exportieren immer noch mehr Fahrzeuge, von denen die meisten konventionelle Kraftstoffmotorenmodelle sind, als EV-Hersteller wie BYD und Tesla. Letztere gewinnen jedoch schnell an Bedeutung. BYD exportierte im Juli 31.000 Elektrofahrzeuge und Hybride, während Teslas Exporte 28.000 Fahrzeuge ausmachten, so der Bericht. In den ersten sieben Monaten des Jahres exportierte BYD 2,38 Millionen Elektrofahrzeuge, Tesla dagegen 1,76 Millionen Fahrzeuge, hieß es. Der Löwenanteil der chinesischen Autoexporte in diesem Jahr ging nach Russland, wie aus Zolldaten hervorgeht. Russland importierte im ersten Halbjahr des Jahres 478.000 in China hergestellte Fahrzeuge, fast alle mit konventionellen Verbrennungsmotoren. Mexiko importierte mit 226.000 die zweitmeisten, gefolgt von Brasilien mit 171.000.